2019款起亚K3，哪哪都挺好，就是销量不太好

起亚K3

售价：9.88-12.88万元

月销量：4000

推荐值：79%

购买点：外观、性价比

竞争车型：领动、享域、轩逸

很多人会说，K3的推荐值会达到79%，有那么高吗？其实，如果没换代前，推荐值不会这么高，主要是外观进行了改动，变得更加劲爆，生猛，从外观上来看，总要给一些“面子”的。4660mm的车身，只是比朗逸短了那么一丢丢。

这个外观，相信能俘获不少小伙子们的心，劲爆的进气格栅设计，流线型线条，横贯式尾灯，双排气管，虽然是假的，但是运动感十足。总之，外观设计在同级别来说是遥遥领先的。但是有一点不得不说，前麦弗逊，后扭力梁，就不能用点心把扭力梁给换了，据说混动版本的后悬挂是多连杆独立悬挂，那么估计下次K3改款的话，也能给换上独立悬挂。

这款车出了最低配没有倒车影像，其余车型都是有的。全系标配ESP，安全方面还是有保障的。只是内饰用料过于朴素，塑料感极强，毕竟是这个价位的车，一分钱一分货，要求不要太高，毕竟厂商要赚钱的。

后出风口、扶手架、天窗，该有的都有了，据说即将上市的混动版K3取消了扶手架，没有了扶手架，生活好艰辛。

就空间来说，不算很大，同级别能碾压他的车型有很多，例如朗逸，加长加大，完全是将同级别车甩到了身后。所以对K3的评价就是两个字，够用。

至于动力方面，1.5L和1.4T的发动机，更推荐1.5L的。这款1.5L的自然吸气发动机是之前老伊兰特和福瑞迪基础上优化过来的，稳定性还是可以放心的，毕竟现在马路上跑得出租车很多都是老伊兰特和福瑞迪，稳定性可以放心。搭载的是模拟8速无级变速，也就是所谓的CVT变速箱，优点就是平顺，缺点就是别想加速快，但这个款CVT据说是可以模拟AT变速箱，也就是所谓的加速会有推背感，真的是极为难得。

这款车主要是和领动做对标的，咱就别和轩逸比了，之前销量就差了那么多，轩逸换代后，颜值逆天，更没办法比了，咱们还是老老实实的拿他和领动作比较吧。首先领动的优惠力度很大，很大，不是一般的降几千那么简单，起亚的优惠力度就很小了。而且现代的4S店很多，很多城市有现代4S店，却没有起亚的4S店，这也是造成了K3销量低的重要原因。

简约点评：车是好车，就是最近几年韩国车出现的负面影响太多，人们开始抵触韩国车了，但是韩国车的质量不容忽视。韩国车的销量受到了严重的冲击，现代还好，面对这次冲击扛了下来，但是起亚的处境就不太乐观了，面对这次冲击，很多4S店都关停了，而大家买车比较看重的就是售后问题，如果一辆车连他的售后都无法保证，无论这款车有多便宜，无法方便售后，人们也要考虑考虑的，因为不管是什么车，都会有出问题的时候，而出现问题不能第一时间解决问题，是最头疼的事。如果起亚的4S店能多起来的话，相信他的销量也能上去。最后也只能说，可惜了他的颜值啊。