号称对标捷达，上市多年后被秒成渣，毫无存在感

在轿车领域，国内汽车品牌比较起步比较晚，竞争不过合资品牌也是很正常的，不过并不是说没有国产车参与，轿车方面的竞争就小了，也同样是非常大的，因此对于轿车的研发是一刻都不敢落后的，落后就只能遭到市场的抛弃，今天我们要讲的这款本田竞瑞便是如此，新车在上市之初被家族寄予厚望，幻想着能够制霸市场，但随后惨淡的销量打破了这种幻想。

其实本田最为日系家族的顶梁柱，也贡献了不少出色的车型，但这依然不能掩饰新车的失败，我们先来看这款车：颜值是新车最值得肯定的一点，看得出来设计师投入了大量的精力，大尺寸进气格栅采用了家族式的设计，看上去很有辨识度，内部熏黑式的处理使得新车具有了很强的运动感，两边的大灯造型犀利，和前脸的气质很搭配，侧面采用了双腰线的设计，营造出相当不错的光影效果，流畅的车身线条把新车的运动性发挥到了极致，尾部造型低调，这点很讨好国内消费者特别是年轻群体的喜欢。

内饰方面也同样是比较讨好年轻人的，内部主体色调为黑色，边缝处搭配红色缝线装饰，大气的同时又能突出不一般的质感，看的出来设计师对于年轻人的喜好拿捏的比较不错，中控部分的造型比较简洁，中央大屏采用内嵌式的设计，呼应了车内简洁的风格，多功能方向盘采用了三幅式的设计，给内部增添了不少的运动感，此外，新车在配置方面提供的并不多，低配车型更是几乎什么都没有，这也是新车优惠2万还被骂惨的主要原因。

新车动力配置方面还是很值得称道的，毕竟本田的发动机在全球都是第一流水准，将会搭载一台1.5L地球梦发动机，跟CVT变速箱搭配之后油耗可低至5L，发动机最大马力为131Ps，峰值扭矩可达155N·m，除去其他方面不谈，作为家用轿车，这样的性能是完全足够了。

白希文总结：在国内的汽车市场上，本田家族车型的表现还是比较抢眼的，毕竟发动机技术和家族底蕴摆在那，打造出多款神车也就能够理解了，新车之所以失败还是对于国内市场的调查和认知不够，不同的时代对于汽车的需求也是不一样的，如果不能跟上时代，那么失败也就是必然的了。