网约车司机最担心乘客投诉，有人因被封号想不开

网约车的兴起，在解决人们出行难的同时，也创造了很多工作机会。数据显示，中国有千万级别的网约车司机，其中，相当部分是专职的网约车司机。从收入来看，优秀的网约车司机，一个月纯收入上万元，一般的网约车司机，收入三五千、七八千元。大部分的专职网约车司机，每个月的纯收入在5000元左右。很多人喜欢开网约车，主要是自由，可以兼顾一些家里的活。

网约车兴起冲击出租车行业

滴滴是全球最大的网约车平台，在国内网约车市场一家独大。2016年6月到2017年6月，有2107.8万人在滴滴平台获得收益，包括快车、专车、顺风车、代驾司机。可以看出，网约车在共享经济中，发挥了重要作用。有数据显示，滴滴为超过百万的失业人员，解决了就业问题。

网约车抢了原本属于出租车的一些生意，是社会进步的一个体现。过去，人们在中小城市根本不敢坐出租车，司机宰客、绕路司空见惯，车内环境也差。网约车的出现，改变了这种局面，价格透明，线路透明，服务也更好。

网约车更受欢迎

网约车很在于乘客的评分，这事关他们的接单量。因此，一旦遇到投诉，网约车司机就比较麻烦，轻则扣分，重则封号。10月8日，杭州一名网约车司机因为封号，爬到桥上欲跳桥轻生。

从公布的视频来看，该男子情绪低落。尽管民警苦心劝说，他在桥上执意不肯下来。该男子还说：“你们拉我一次，能拉我二次吗？”据了解，这名网约车司机因为乘客的投诉，被平台扣分。该男子不服，与平台理论，并且在电话中对客服语言粗鲁，存在过激行为，结果，被平台封号。

滴滴出行

网约车诞生以来，赢得了大部分人的认同。相对出租车，网约车管理更规范，网络平台接单，实现了全程可监管。最关键的时，网约车为乘客提供了一个便捷的交互窗口，如果对出行不满意，就可以对司机投诉。而网约车平台对用户的评价很重视，这样反过来进一步约束网约车司机，促进他们改善服务。

封号，对网约车司机打击很大。但是，没有封号的约束，这个行业就会乱象丛生，没有未来。司机服务好一点，乘客多一些体念，是最好的局面。文/徐上峰