

(隋唐大运河浚县卫河段)
中国大运河始凿于公元前486年,包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分,全长2700公里,是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的运河。
2014年,中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入世界遗产名录,与万里长城、坎儿井并称为中国古代三项伟大工程,是我国古代劳动人民创造的世界奇迹。
大运河上著名的桥很多,但古时留下来至今保存完好的寥寥无几,最为有名的是位于京杭大运河南端的杭州拱宸桥和北端的通州八里桥(永通桥)。

(杭州拱宸桥)
杭州拱宸桥始建于明崇祯四年(1631年),是一座三孔石拱桥,桥长98米,桥面两端宽12米余,中间段宽度近6米,是京杭大运河到杭州的重点标志。

(通州八里桥)
通州八里桥,始建于明正统十一年(1446年),也是一座三孔石拱桥。八里桥原名永通桥,因距离通州八里,俗称八里桥。八里桥长50米,宽16米,是京杭大运河上最古老的一座石桥。

(浚县云溪桥)

(浚县云溪桥)
始建于明正德三年(1508年)的浚县云溪桥,距今已经500多年历史,它是大运河永济渠上最古老、体量最大、保存完好,至今仍在使用的一座五孔石拱桥,也是大运河上名字最美的一座古石桥。
云溪桥长60米,宽12米,高10米,全部由条石堆砌,桥面由红石、青石铺就,是一座造型古朴、雕工精良的五孔石桥。


站在桥上北望,大运河卫河段清澈如溪,在浚县古城西墙外缓缓流淌,当地人称之为卫溪,古时是浚县城的护城河。
卫溪岸边杨柳翠绿,水面烟波浩淼如烟似雾,自然形成了"卫溪烟雨"的画境,被元代诗人马德华盛赞为浚州(元代浚县为浚州)八大景之一,云溪桥这个美丽的名字,跟这里如梦如幻的景色有很大的渊源。