“我们确认将继续致力于一级方程式。新的‘预算帽’规则对我们非常有利,相比于那些开销巨大的车队,我们的花销比较少。所以我们将继续留在F1。”雷诺临时首席执行官德尔博斯说。
从2021赛季起,F1官方为各支参赛队伍设置了“预算帽”。其中,2021赛季各支车队的预算不能超过1.45亿美元(约合10.35亿人民币),2022赛季将进一步降至1.4亿美元(约合9.99亿人民币),从2023赛季开始往后则不能超过1.35亿美元(约合9.64亿人民币)。
根据雷诺集团的公报,该企业将着力发展具有优良前景的核心业务并计划在3年内节省20亿欧元(约合158.57亿人民币)以上的固定成本,在法国减少4600个工作岗位,在世界其他地区减少超过1万个工作岗位。
在此背景下,雷诺F1车队得以保留,也凸显了雷诺集团对赛车业务的重视。
“赛车运动有着独特的价值和贡献。这就是我们相信它的原因,”雷诺F1车队负责人阿比特伯尔说,“这是赛车,也是一份情感。这也是为什么我们已经从事(F1赛车事业)那么多年,并决定继续下去的原因。”
受疫情影响,今年上半年已经有超过10站F1赛事被迫取消或者推迟。赛事停摆给各支车队带来了巨大的经济压力,就在29日当天,来自英国的威廉姆斯车队还表示由于巨大的运营压力,正考虑部分或全部出售车队。
根据F1官方目前公布的修订版赛历,今年的首站比赛将于7月初在奥地利举行。